专家解答退役动力电池何处去

来源：高工锂电时间：2022-06-07 13:47:58

当第一批动力电池退役潮来临时应该怎么做？

业界普遍认为，退役电池再利用的方式有两种：一种是梯次利用，即通过修复、改装或再制造等手段将退役动力电池用于电网储能、家庭储能等对电池电化学性能要求较低的领域;另一种是再生利用，先通过化学、物理或生物手段拆解回收退役动力电池中的可利用资源，主要为金属，再将其用于粉末冶金等领域。

在2022高工储能全国巡回调研时发现，业内人士对此表现出两种截然不同的看法。其中以中南大学唐有根教授和长沙矿冶院熊伟为代表的观点“泾渭分明”，值得探究。

中南大学唐有根教授：电池梯次利用在储能商业化应用上没有前途

“电池梯次利用是个伪命题。”

除了对储能技术路线关注外，中南大学唐有根对电池梯次利用有独到的见解。退役电池可以做资源化回收，但梯次利用在商业应用上没有前景。目前存在的电池梯次利用企业基本没有商业化，最终靠资源化回收来维持企业运营。

他谈到，从商业角度，不会考虑电池梯次化利用。第一，电池正常退役后性能衰减严重，能使用的电池并不多，筛选成本不会太低。中国目前梯次电池唯一的利用是通信备用电源的使用。因为这些电源使用次数有限，即使没有使用，3-5年也要替换。

“第二，梯次电池着火的概率和故障的概率高很多。”唐教授提及，其实他十年前就已经提出，梯次电池在储能行业没有商业化前景这个说法。

对于为什么如此肯定，唐有根解释称，从电池化学角度，锂电池前20%容量衰减的使用寿命，可能达到整个电池寿命的80%到90%；后80%的电池容量会出现断崖式下降。储能对电池的故障率和安全性要求高，电池梯次利用在储能不可能成功。普遍来说，储能电池需要几千到上万次的寿命，梯次电池远远达不到。

唐有根比较看好电池资源化回收利用。他称，如今碳酸锂价格暴涨，电池资源化回收，特别是材料再生回收，回收利润空间比较大。未来，电池材料再生回收这个技术突破了，梯次电池回收再生会有巨大的市场。

长沙矿冶院熊伟：精确分选 “跳水”带来的难题迎刃而解

外界最担心的就是电池“跳水”。熊伟谈到，要给退役电池做全面体检、逐个筛选，分选出性能较好的电池进行梯次利用。这个过程中，首先要对退役电池进行全面检查，其次提高筛选精确率，对每一个电池建立准确的“数据档案”，“跳水”的电池直接资源再生不再梯次利用。

熊伟用一个电池“体检”的比喻，论及电池检查和筛选的必要性。就像人们做体检，检查一下特征指标，就是知道它是处于50岁还是60岁的状态。当然如果已经检查出他全部“80岁”了，那么就走再生通道。如果是处于“50岁”或者“60岁”，则可以将它们梯次利用起来。

熊伟谈到，尽管电池出现“跳水”是客观存在的问题。但不是每个电池都会跳水，只要筛选出有问题的电池即可。除了分选外，电池安全检测系统可实现电池性能预测，在电池衰减到一定程度上时进行更换。因此，第一，梯次利用的产品设计要更灵活，当个别电池因跳水等原因不能继续使用时，方便电池更换，不影响系统整体运行。其次，梯次利用还要解决可随时更换电池包的问题。

熊伟表示，目前来看，梯次电池是符合经济效益要求的。但需要实现退役电池快速筛选、精确分选，尤其是从电池检测、分选，再到储能电站建设，实现电池状态数据库建设和动态监测，一旦发现一些电池达到真正“退休年龄”，就可以实现电池替换无缝对接。

除了经济性，安全问题也备受关注。这个问题的核心是要消除大众对梯次电池的疑虑，加强梯次电池的检测、分选。在熊伟看来，这个原理就跟国外租赁、二手车火热的原理一样，因为国外二手车数据、状态透明，所以大家都信赖二手车的性能。同理，只要掌握每一个电池的状态，就可以梯次利用退役电池。

发布人：储能wenyan

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关键词:【动力电池】【电池回收】

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