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国产大飞机又拿新订单!海航航空集团拟购60架C919 天天要闻

来源:界面新闻 时间:2023-04-28 17:06:45

界面新闻从海航获悉,4月27日,海航航空集团与中国商飞公司在上海签署了100架飞机框架性订单协议,其中包括60架C919和40架ARJ21。60架C919飞机中,其子公司乌鲁木齐航空和金鹏航空各30架。


(资料图片仅供参考)

这也是继去年珠海航展期间斩获300架C919飞机确认订单后,中国商飞拿下的又一笔新订单。

4月27日晚间,海航控股(600221.SH)发布公告称, 乌鲁木齐航空、金鹏航空、海航航空集团与中国商飞签署了《C919大型客机与 ARJ21新支线客机买卖核心条款清单》(简称《核心条款清单》)。

公告称,《核心条款清单》 签署后,乌鲁木齐航空和中国商飞将另行协商签署C919飞机购机协议,并约定具体交付安排。中国商飞将根据实际产能情况,尽可能满足乌鲁木齐航空对机位交付的需求。此外,中国商飞将在融资配套、飞机价值评估、航材及工具设备保障、维修、运营、技术、性能等方面给予支持。

在签订《核心条款清单》后,乌鲁木齐航空可作为C919飞机的首批次用户,在飞机引进商业条件等方面享受优惠政策。乌鲁木齐航空将根据C919机位情况及公司发展需要,逐步引进C919飞机。

按照中国商飞此前数据,截至2018年,C919大型客机国内外客户达到28家,订单总数达到815架。在2022年11月珠海航展期间,C919宣布与七家租赁公司签署了300架C919飞机确认订单。今日海航控股披露的30架订单,成为C919飞机最新一笔订单。

海航航空集团方面向界面新闻表示,通过此次采购,海航航空集团机队结构将进一步优化,航空运输能力与市场竞争力将得到有力提升。海航航空集团将通过自身运营多种机型的丰富经验,为旅客提供国产大飞机的“全新体验”。

但是,上述C919飞机订单并非都为确认订单。中国商飞营销委主任张小光接受媒体采访时曾表示,815架订单数里面就包括确认订单和意向订单,后续会陆续落实为确认订单。

民航业内自媒体“航旅圈”报道称,2022年珠海航展签约的300架飞机中,有不少是从815架中的意向订单转为带订金的确认订单。

海航控股公告也提到,本次签订的《核心条款清单》为框架协议, 是购买飞机的初步意向。 具体的实施内容将以另行签订飞机购机协议为准。 待后续具体飞机购机协议条款商定后,公司将根据相关规定履行后续审议及披露程序。

从C919所有的客户名单来看,中国国航、中国东航、南方航空、四川航空等均在列,但是仅有东航和中国商飞签署了首批引进5架的购机合同,并在年报中披露了飞机引进时间计划表。而国航和南航目前均未与商飞签署C919购机协议,实际接收C919的时间表更遥远。

中国东航作为C919全球首家启动用户,于2022年底接收了第一架C919飞机。海航控股公告提到,签订《核心条款清单》后,乌鲁木齐航空可作为C919飞机的首批次用户。这也代表着,乌鲁木齐航空或将领先国航和南航,成为中国东航之后第二家C919启动用户。

中国东航在去年5月份定增公告中首度披露了C919目录单价,一架C919飞机报价为0.99亿美元,折合人民币约为6.53亿元。以此推算,海航控股旗下乌鲁木齐航空引进30架C919飞机,目录总价近200亿元。不过,实际交易中飞机制造商会给予一定优惠力度,购买飞机的实际结果会低于目录单价。

官网资料显示, 乌鲁木齐航空是新疆目前唯一一家本土航空公司。截至2023年3月,乌鲁木齐航空共运营16架B737-800型客机,在C919飞机引进后乌鲁木齐航空仍为全窄体机机队。

从财务数据和经营表现来看,海航控股披露,截至2022年底乌鲁木齐航空总资产19.25亿元,净资产为-18.88亿元。过去一年营业收入10.64亿元,净亏损6.21亿元。

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