天天动态:下一代储能电池装备技术发展趋势探讨

2023年4月20日，由起点锂电、起点储能、起点钠电共同主办，以“助力双碳 共赢储能”为主题的2023起点储能电池技术论坛在深圳正式举办，储能电池、材料、设备、零部件、储能集成及应用等全产业链超500+企业嘉宾齐聚盛会，共探储能发展新机遇。

(资料图片仅供参考)

本次大会共包含开幕式致辞、《2023中国储能电池行业白皮书》发布、储能电池设备创新专场、储能电池材料创新专场、储能电池技术创新专场等5个部分。

在储能电池设备专场圆桌对话环节中，起点研究院研究总监 刘苗苗、汉得信息 智能制造事业部副总经理 徐朝阳、力士智造 总经理 吴和玮、英沣特 集成事业部总经理 姚广顺、鑫晟达智能装备首席专家、广东工业大学教授 张国庆、亿鑫丰智能装备 董事长 吴松彦等嘉宾领导就“下一代储能电池装备技术发展趋势”进行深入探讨。

以下内容根据速记实录整理，如有问题，请联系组委会进行处理：

刘苗苗：各位领导嘉宾，大家好！我是本次对话的主持人刘苗苗，我们今天的议题是下一代储能电池装备技术的发展趋势，今天也很高兴能够邀请到在座的各位专家给我们进行分享。

根据起点研究院的预测，到2030年中国储能电池的出货量将会达到1430GWh，随着锂电池迈入TGh时代，数字化是必由之路。首先，请汉得的徐总为我们分享一下，数字化包含了哪些关键技术，汉得是如何助力制造企业实现数字化转型？

徐朝阳：说到这个话题，一共有两个问题，一是数字化包含哪些关键技术，我觉得这个问题可以从不同的方向去解读。传统的从基础技术的角度，我们认为数字化技术包含了传感技术和物联网技术、计算机软件技术、信息通讯和网络技术，以及人工智能技术。从计算应用的角度，比如从软件映粤的角度也可以分解为数字化建模技术、大数据计算和高效处理的技术等领域。再往后，比如贴近于业务管理领域，我们认为过去提到的数字的研发、数字化的制造、数字化的销售和数字化服务等也是企业级的应用技术，这是第一个问题。

第二个问题，汉得如何助力企业的数字化转型，我刚才在主题分享上也简单提到了一点，汉得是企业数字化转型的服务综合提供商，我们在数字化应用的落地实施等伴随着企业业务发展而进行相应的数字化系统的迭代升级，我们能够提供全套的服务。在这个领域里面，可以伴随企业各个阶段去进行相应的布局。

刘苗苗：谢谢。下面请力士智造的吴总从干燥领域，为我们介绍一下行业的发展趋势。

吴和玮：刚才讲了数字化，这段时间我也在工厂里面搞数字化。为什么呢？因为我用了OA，还有买了一些专业的ERP，但是现在觉得不太适应，我们的工厂相对于锂电池工厂来说数字化简单一些，我们都觉得不合适了，所以电池厂更复杂，应该更加不合适。

为什么我们公司现在做数字化和信息化？其实一个公司的主要是信息流、资金流、物流等，我们认为最关键的是信息，一旦公司策略、方向决定好以后，最大的成本我认为就是沟通。信息化以后，就是大大降低了沟通成本。我们为什么要致力于这方面要提升呢？因为信息化能让我们的研发和产品迅速的更新迭代，我们的研发更新，还有产品的进化会更快，这样以后，才能更加的降本。我刚才的演讲里面一直说提质降本是设备厂给客户最大的、最核心的目标。降本从哪来呢？一是设计降本，所以我刚才提出了大道致简的概念，只有至简的东西才是可靠的东西，可靠的东西才能真正高效。二是生产降本，供应链之间能不能缩短工序，工序里面能不能缩短时间，最后加大周转。这两个降下来以后，我们才能更好的服务于客户。服务于客户以后，能够更好服务于国家的新能源战略，这样的话，国家锂电新能源的供应链在全世界来说就会更强。我们公司有一个口号比较大“制造服务中国”，但是这是我的愿望，谢谢大家！

刘苗苗：谢谢。下面请英沣特的姚总为我们分享一下蓄能领域有哪些关键的技术以及技术的发展趋势。

姚广顺：蓄能技术方面，我刚才也展示过了，电化学储能是主流的技术，其他辅助的，比如我们现在做的热储能或者是其他的物理储能，也是很重要的组成部分。我们之所以要做热储能或者是蓄冷，主要是目前的能源结构或者是整个能源利用效率方面，我们希望通过热储能配合电储能，从社会层面如何调节电网的负荷差，尤其是白天和夜间的负荷差。还有如何通过利用峰平谷电价，帮助降低生产过程中的能耗成本，对于目前锂电池的生产或者是运行过程，安全节能高效以及低成本是比较关键的，据我们的了解，锂电池已经是到了白热化竞争的阶段，生产企业或者是厂家对成本的把控是非常关键的竞争环节，刚才的介绍里也分析到，生产企业，尤其是锂电池的空调能耗是非常巨大的，大体上会占到企业生产能耗的30%以上。所以，通过空调系统的节能或者是蓄冷的转移，降低成本，对企业的竞争优势也能起到促进的作用。

刘苗苗：下面请鑫晟达的张教授为我们分享一下电池热管理的关键技术和发展的趋势。

张国庆：关于电池热管理，还是讲动力车，由于底盘一体化，紧凑程度会更高，但是主体来是以液冷为主，我们现在就希望有一种热界面的技术，或者是局部的液冷相结合的方式。谈到储能电池，因为白皮书上讲到了，储能是很大的概念，对于户用储能或者是通信储能，必要的话，可能靠简单的风冷就行了，没有必要搞得那么的复杂。或者是在将来不常用的储能的领域，对于电池的使用，对于热管理的要求，特别是对一致性的评估是更重要的。因为可以这样讲，现在的制造能力得到了很大的提升，但是在一些管控点上还做得不好，这对热管理也带来更大的挑战。总之，关于热管理这件事是很多企业不得不做的事，我们开展这个工作大概是15年前，那个时候只有美国的几家企业有所标识，现在国内很多看起来非常牛的大企业，对热管理没有概念，当时我们是委托美国一个国际机构来做这个工作。经过了十几年，大家必须回到这个最基本的问题，要管控你的热，并且实现早期的预警，这是行业必须要做的事。关于热管理方面，资本市场也仍然有一批人在追逐，细分领域里也诞生过不错的标的公司，所以也会越来越专业。当然，整车厂有自身的热管理的团队，这个行业也在细分，也更专业的做这个工作。

刘苗苗：下面有请亿鑫丰的吴总为我们介绍一下以卷绕、叠片、模切等中段设备的行业关键技术以及趋势。

吴松彦：我觉得卷绕、叠片，不同的形态电池其实都是看它的应用，比如卷绕的效率很高，循环寿命在安全上有一些瑕疵。叠片的性能非常好，但是制造成本非常高，它也有不完美之处，但是我认为说，无论是哪一种形式的电池，哪一种体系，在中国大的背景下，应用场景非常之多，能找到它适合自己的应用场景，我觉得就非常合适。我认为未来的储能也好，动力也好，它的制造形式差不多，除了降本就是提质，这是长期不变的话题，怎么样去降？目前储能280比较常规，接下来我认为它是过度产品，可能320，甚至是450，也可能是560，有可能将它大上一倍，通过开发新型的卷绕，开发新的叠片，让它的效率能够提高，我认为这是未来长期的常态。

刘苗苗：感谢吴总的精彩分享，由于时间原因，我们这次的对话就暂时到这里，大家有什么问题可以会后进行交流，谢谢各位嘉宾！

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