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业界预估 全球航空业需四年以上时间恢复

来源:中国新闻网 时间:2020-10-09 09:05:06

新冠肺炎疫情冲击之下,全球航空业损失惨重,多家全球知名航空公司营收大幅缩水,降薪潮、裁员潮正暗流涌动。在经历了前所未有的“硬着陆”之后,业界估计,全球航空业至少需要四年以上时间才能恢复至疫情前的水平。

疫情对全球航空业造成了历史罕见的严峻冲击。受航班运输量严重萎缩的影响,各大航空公司面临着飞机停飞、订单减少等挑战,营收也大幅下滑。

为应对营收锐减的挑战,各大航空公司不得不通过降薪、裁员、延长休假等方式节流。例如,美国联合航空公司此前就宣称将对其36000名员工发出裁员通知;菲律宾航空公司也宣布将裁员2700人,约占员工总数三成多。

但即便如此,仍难掩航空业惨淡的前景。据国际航空运输协会(IATA)近日发布的声明显示,全球各航空公司今年二季度缩减开支已超过50%,但同期航空公司收入仍比去年减少80%。IATA预计,今年下半年全球航空公司预计将支出现金770亿美元,相当于每分钟花掉30万美元。

“入不敷出”已成为摆在各大航空公司的一道难题。IATA分析人士称,往年夏季是航空公司营收的“黄金期”,航空公司也会借此积攒储备资金以应对冬季淡季的支出。但今年受疫情影响,北半球航空公司春夏两季营收黯然,淡季储备金已捉襟见肘。

当前,各国的疫情此起彼伏也让全球航空业的复苏充满变数。美国疫情确诊病例依然居高不下,法国、德国等欧洲国家近日再次面临疫情的反弹,不少城市单日新增确诊病例创新高,各地防控形势的趋紧也让航空业持续深陷经营泥潭。

疫情冲击之下,全球至少已有超过20家航空公司宣布破产重组。而幸存下来的航空公司,也在积极实施“自救”良策。国际游客数量锐减使本土旅游成为该行业复苏的关键。全球游客调查研究也显示,多数准备旅行的游客希望从国内开始。

在国际长途旅行需求持续低迷且短期内改善可能性不大的背景下,越南、新加坡、泰国等国都在大力通过补贴住宿和交通、旅游电子代金券、折扣航班等方式刺激本土旅游。日本、文莱等国家的航空公司也纷纷推出短途观光飞行服务。

据世界旅游组织报告预计,根据过往危机的经验,休闲旅游(尤其是探亲访友为目的的出游)的复苏步伐预计将快于商务旅行。但业内人士认为,这也意味着航空公司营收的“回血”速度会相对较慢,因为长途旅行和商务旅行通常才是航空公司创收的主要来源。

值得一提的是,在全球航空业备受煎熬之际,中国疫情防控形势的持续向好为中国航空业的复航创造了有利环境。行业数据显示,自下半年以来,中国各大航空公司运输量实现同比增长,航班量也在持续提升。

在中国民航管理干部学院教授赵巍看来,目前,中国民航恢复步伐处于全球前列,未来几个月,中国民航的国内航班量和运输量有望达到甚至超越2019年的水平。但在各国疫情形势尚不明朗的背景下,全球航空业的复苏仍较为艰难。

疫情影响之下,IATA估计,今年全球航空公司的经济损失将达840亿美元,预计今年营收为4190亿美元,仅为去年的一半,而全球航空客运量至少要到2024年之后才能恢复到疫情前的水平。(刘亮)

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