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特斯拉第三季度营收增长57% 连续九个季度实现盈利

来源:资本邦 时间:2021-10-21 16:11:10

10月21日,资本邦了解到,10月20日,公司特斯拉(TSLA.US)发布2021年第三季度财报。

第三季度,特斯拉营收137.57亿美元,57%;经营利润为20.04亿美元,同比增长148%;GAAP下归母达16.18亿美元,同比增长389%,已连续9个季度实现盈利,GAAP下摊薄后约1.44美元。

按业务划分,特斯拉来自汽车业务的营收为116.72亿美元,上年同期为73.46亿美元;能源生产和存储业务的营收为8.06亿美元,上年同期为5.79亿美元;服务和其它业务营收为8.94亿美元,上年同期为5.81亿美元。

值得一提的是,第三季度与比特币相关的减值为5100万美元,二季度特斯拉还曾因比特币损失了2300万美元。

多项业绩破纪录

特斯拉表示,第三季度业绩突破多项记录,其电动汽车生产和交付量均创新高,净利润、营业利润和毛利率也打破历史记录。整体营业利润率增至14.6%,较去年同期增超5个百分点。

即使零部件短缺,但特斯拉第三季度产量仍同比增长64%至237823辆,其中Model S/X产量同比减少47%至8941辆,Model 3/Y产量同比增长79%至228882辆。

特斯拉交付量也连续多个季度持续上涨,三季度同比增长73%至241391辆。其中Model S/X交付量同比减少39%至9289辆,销售主力Model 3/Y交付量同比增长87%至232102辆。

特斯拉重申了未来几年的目标,即迅速增加产能,年均交付量增长率达50%。

计划全球配置磷酸铁锂电池

目前特斯拉在全球有多家工厂,其中美国加州工厂Model S/X产能达100000辆/年,Model 3/Y产能达500000辆/年,美国Texas工厂正在建设中或规划中,计划生产Model Y和电动皮卡Cybertruck。

在欧洲地区,柏林超级工厂正在建设期,设备测试正在进行中,特斯拉预计年底前获得最终批准许可。

此外,中国仍然是特斯拉的主要出口中心。中国上海超级工厂的Model 3/Y产能已超450000辆/年,特斯拉称正在推动改进以进一步提高生产率。对于标准里程的车辆,正在全球范围内转向磷酸铁锂 (LFP) 电池。

相比于目前常用的三元锂电池,磷酸铁锂电池具有更好的安全性和稳定性,能量密度方面较差,但成本较低。

由于特斯拉不断降价,第三季度汽车平均售价(ASP)同比下降6%,此举或将进一步加速特斯拉的利润增长。

此前特斯拉就宣布,美国用户在购买标准续航版Model 3时可以选择磷酸铁锂电池,这样可以提前拿到车。

瑞信分析师Dan Levy认为,特斯拉的垂直整合程度较高,有助于比一些更顺利地解决芯片短缺问题:“鉴于其软件领先地位,特斯拉在芯片采购方面有更好的能力。”供应链韧性也令特斯拉继续主导。

券商Wedbush分析师Dan Ives称,三季度中国的电动汽车需求出现反弹,特斯拉9月便在全球交付约15万辆车,占三季度24.13万辆总数的六成,“这清楚地表明全球电动汽车需求正在增长,中国则引领潮流。”他预计特斯拉今年可能交付90万辆车,比去年增长80%,2022年将进一步升至140万辆。

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